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发表于 2019-2-1 14:29:53
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J8散件？这个得要（注意后文） 奇点波壳 这个可以要 毕竟奇点相对于原厂壳子好不少
1.3等距簧 其实没有用。。。原厂1.1都快超标了 你上1.3 要么喝茶要么水弹自己承受不住直接碎
守护神电机？倒回去看上面啊
齿轮下面讨论
轴承这个东西 事实上一直有讨论到底有没有用 至少我个人觉得 对于水弹的转速而言 轴承能起到的作用很小 基本是在卡转 不过这个东西见仁见智 不同人有不同想法 然后如果国产轴承会比较便宜 NSK肯定贵
气缸同样下面讨论吧
拍头这个东西 也没必要换 原厂的拍头寿命足够使用 孔数的增加可能是想要防止倒吸 可是这不是一张A4纸垫一垫就能解决的吗？而且更换金属拍头 对缸头的冲击力加大 缸头会坏的很快
水晶天梯？其实就是透明塑料罢了 那么贵。。。干么呢都
微动开关还是可以换的 j8波设计是微动承担大量电流 一个受得住的微动还是有必要的
尾顶？59？玩谁呢。。。 更换螺纹尾顶 是因为分体机匣的托芯(固定后托那根) 是用长螺丝固定到波箱 J8的原来尾顶没有螺纹来固定 于是奇点有做这种 可是也卖不到58啊 星火(这家的部分金属内构件是很不错的)四件套 推头缸头尾顶还有一个什么来着 总共就60多 这一个尾顶59。。。。
特氟龙线 主要是电阻比铜线低 可是一米就1.5左右吧 插头也没那么贵
扳机倒是良心价 不过是压铸
内管。。。谁的不是铝的 7075用在这个上面没意义 7075主要是轻又强度够 内管只要不弯就行了 况且49是怎么出来的 一根15左右 一个三通10块不到 704一根3块自己糊糊
然后再要个100手工(如果你觉得自己不会安装 那退坑吧 波都不会装真的就别玩了 你连气都不会打怎么学车？) 而且他还算了原厂波的79块 然而他给你的波有一点原厂件？就拉桥电机架 25左右吧 可是你再翻上去 有一个叫“j8散件”的又要了你39 。。。。
正所谓“一月不开张 开张吃一月”
（2）金属齿轮
原来在老波时代 齿轮是锦明自己设计出来的 虽然有第三方齿 但好像也没见到过金齿
结果进入标准化时代 狗齿也可以给水弹波用了 于是就出现了两种：一是进口的狗齿 一种是小厂做的齿轮
首先得明白 金属齿轮分工艺的 有粉末压铸(粉末钢材在高温高压下压铸)和钢切(整个金属然后机床加工切削出来) 粉末压铸便宜但是强度很一般 钢切强度高但是至少一张红票子(国外价)价格感人 你能见到的所谓几十的齿都是压铸齿轮
那么为什么要用金属齿？对于狗来说 其发射的高硬度物质 决定了其波箱压力大 弹簧也粗 正如上面所说 在大齿带动气筒后移时 大齿和天梯齿要承受弹簧越来越强的弹力 如果强度不足 齿轮损坏那是简简单单的
可是注意到“对于狗来说”这个短语了吗？水弹波现今1.1/1.2的弹簧 弹力是远远低于狗簧的(废话 太大水弹自己受不住这力) 齿轮所承受的力是远远而不及狗齿的 塑料齿轮完全能够承受(一套齿轮用了半年 几十万发泼出去都没有磨损)
另外很多人之所以会买金齿 是不是都因为觉得扫齿烦 换金齿就不会扫？
错！这么搞你更扫！
扫齿的产生 基本是波箱内部齿轮运行出现问题 比如被卡住或者因波壳设计太紧而运动不畅 如果是被卡住 你换金齿也会扫(换完金齿基本会想换电机对不？电机的力气全用来顶齿轮齿轮能不扫？换了金齿一样会扫)
另外的这个运行不畅 可能是波壳太紧 或者固定齿轮轴的铜套或轴承过紧 那你换了金齿一样会运行不畅 就好像你都300斤了 穿什么衣服能让你显瘦？ 面对这种情况就需要调齿 用垫片来调整齿轮 使得齿轮有活动空间且不会晃动 运行更加稳定安静 一个调好齿的波 基本不会扫齿(除非掉东西进去 J9第一批的波箱进螺丝就被我碰上了)
而且一般会这么想的都买了便宜齿轮 粉末压铸是先把粉末固定出目标形状 然后放入高温高压环境使其硬化 这个过程中会缩小 所以粉末压铸做出来的公差很大 往往被用作大工件(对于外观没有精确要求的工件) 如果做成齿轮基本需要后期加工择优出货(你觉得小作坊一套几十做得到？) 而水弹调齿时连0.1mm垫片都会用上 粉末压铸的公差对于要求精细得齿轮而言很大了 买了更不省心 还不如多买几套塑料齿
（3） 气缸问题
其实以前老波时代也是没这个问题的 因为气缸和推嘴什么的都一体 你也没得换
到了标准化时代 锦明8诱人的气缸让人垂涎欲滴 各种材质各种颜色层出不穷
那有没有改的必要？有！但是看情况！
首先为什么原厂是黄铜的缸？很简单 黄铜导热率高！气筒在缸里面快速抽插(停车！) 摩擦是不可避免 气缸就会热起来 气缸过热可能会使得波壳塑料和其他的材料受热变形 因而快速把热量导出就很有必要
黄铜的导热率达到了70-183 不锈钢才17。。。。所以不锈钢表面会有很多的槽来增大接触面积 可是毕竟自身导热就差 效果难说
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楼主: 耶格今天不爆头
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