斯巴达C2对比ST C2

moris · 发表于 3 天前

本帖最后由 moris 于 2025-7-24 11:45 编辑

#更：大家肯定都希望自己手里的玩具是最完美的，但是我遇到的问题肯定是要发出来。

本来目的就是为了喜欢C2造型的朋友一个参考。

如果商家承诺以后有改进/修正，我会附注，但并不改变“现在存在问题”的事实。

注：没买到C2的握把，故斯巴达C2我配了LDC的箭头标准握。

一、外观

1. 正侧面（镂空为ST C2）

2. 背侧面（镂空为ST C2）

3. 出风口（左st右斯巴达）

4. 背部（左st右斯巴达）

外观没啥好说的，DLC涂层工艺难分伯仲，基本就是镂空和不镂空的区别。

斯巴达是DLC/氧化双中身，DLC的中身和滑几乎没有色差，氧化的色差就跟st一样。

ST中身应该是氧化，滑和中身有色差。

真铁是两种都有。

5. 外管刻字

图1:ST；图2:斯巴达瑕疵白管；图3:斯巴达正常黑管。

会发现ST刻字深度正常，但偏细；
斯巴达刻字粗细正常，但深度不够。

二、重量

裸体：

加弹夹：

也是几乎一样。

三、把玩功能：

正常的蝴蝶保险、虎口保险都有，只说区别：

1. 斯巴达：
有半挂待机，但：
1）半挂时无法上蝴蝶保险；
2）半挂时仍可激发。

#更新：@女汤男搓表示斯巴达会在之后补发锤组四件套，以解决此问题。
（我这把是第一批）。

2. ST C2:
有半挂待机，且：
1）半挂时可以上蝴蝶保险；
2）半挂时不可激发。

另，两只玩具半待机的角度不同，具体如图（左st右斯巴达）

有没有还原哥告知一下哪个更还原，谢谢～

四、DIY

1. 功能性：

  1）斯巴达为纯nova，全身零件可改造；

  2）ST为『类FPR』：

①飞机头特规，只能使用原厂飞机头，不过论坛已有手动改造教程，可自行搜索；
②锤组、握把特规，不可更改；

关于ST C2的改造/优化，过几天另开一贴。

五、通用性

已经测试，两只玩具除了冷媒，没有任何零件可通用，包括但不限于：

中身导轨厚度不同，无法互相替换。

空挂长度，凹槽形状不同。

就连握把上的弹夹卡笋都不行。

六、其他瑕疵

  1. 造型：

斯巴达鸡苗盖板只有秃秃的rmr盖板，裸身很丑，必须加rmr，造型有限制。
#更新：听说斯巴达之后要出裸后鸡苗。

ST无法更换握把（据说可逝量打磨更换其他握把，待考证）。

2. 夹子适应性：

两只玩具几乎都不挑夹子，jmt、番茄、岩石、二渣铝夹都适配的很好。

另：ST这个新夹子真的好看

但是数据做宽了，每次插入拔出都相当费劲，插其他夹子倒是顺畅。

七、激发

大晚上的，确实不方便搞，待更新。

八、猫猫

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[晒照] 斯巴达C2对比ST C2