明朝MK17拆解加小改

逗比南波万 · 发表于 2025-4-3 21:35:58

手上也有十来把发射器了，然而这还是头一次内改，而且还是折磨人的明朝，做为新人，着实是有点考验动手能力。
本体是明朝MK17，1183元的金盖金波金齿，再一次感慨外观看着真舒服，至于内构，打开看看就知道。

首先拧开这五颗螺丝，螺丝比较，建议用合适的内六角，不然分分钟给你拧滑。

拧开之后，后托部分就能拆开来了。注意后托拆不出来的话，看下电源线是不是卡住了，别大力出奇迹把电池接口扯坏了。

然后取出画圈位置销钉，上机匣就拆下来了，最后得到如图三个部分，后方电池线后面装火控的时候需要重新搞。

然后就是拆掉电机握把取出电机，波箱就取出来了

拆掉供电触片，和快慢机齿轮，快慢机齿轮需要从快慢机拨片一侧拆。

快慢机齿轮拆掉，上下波就分开来了。

尾顶拆掉，几个内六角螺丝全拆掉，打开上波，我这里是已经改好了，换的ldt的80%气量气缸（建议全气量可能好点，后面内管要换40cm的），锦明黄铜缸头推嘴，稍微打磨了一下缸头，才塞到气缸里。拉桥用的原厂的。

气缸我是打磨气缸限位之后才塞进去的，建议慢慢打磨，打磨多了就固定不牢气缸。

接着是下波，这四个内六角螺丝拆下，，扳机右边的十字螺丝是扳机保险上的，后面再拆。

然后！我就发现原厂伞齿一直在磨上波这个位置，发射器到手就打了几发连发，已经磨掉漆了，于是不得不加垫片调齿，完全没有调齿经验，只能一边调一边看视频，波箱轴承我全都换掉了，原厂的轴承齿轮完全分不开，特别紧，于是干脆齿轮轴承全换掉了，换成守护神的钢切，轴承用8mm的就行。合波后齿轮的框量极大，于是垫片直接上的0.5的，调齿这个只能说是具体情况具体分析吧，这“良心”波箱精度实在一般。

波箱里面就这两个零件我还留着，原来的开关组全拆掉了，换上svt1.88火控，扳机微动开关要垫一下，不然扳机铁定碰不到微动，下波就换个齿轮轴承，装上火控就完事了。难度不大。

就是因为折叠托，火控的电源线穿不出去，我这里解决办法就是在买个带xt30接口公头，把火控原来的接头剪断掉，而且火控上的后出线长度也不够，所以火控上的线，尽量少剪掉些，把接头剪掉就行。再穿过折叠托的保护弹簧，接上新买的xt30接口公头，这样线的长度就够了。然后接好线，上点焊锡，用热缩管保护好就行了。

         波箱装回机匣的时候得注意快慢机齿轮，快慢机得调到扳机保险位置，两侧快慢机都要调，装进去先试下快慢机单连发和保险工作正常，别全装回去了发现快慢机没法用，卡死了，又得拆掉。（血的教训）
      我的MK17基本上也就这样了，也没大改什么，明朝这个现在能用的波箱也不多，对动手能力要求还高，不如就这样再原波上升级一下得了，搁家里打打罐子，挂挂墙就满足了。而且头一次内改，也不敢有太大的改动，能保证波箱寿命就行了。
      入这个圈子也有点时间了，家里发射器也不少了，最早入的当初激趣的hk416，小月亮arp9，还有个仁祥的ak102纯原厂玩玩，改改外观，后来隔了几年回来发现居然有淦机匣，而且价格也还蛮合适的，最早都不敢想三位数能买到淦机匣。于是开始接触自组，第一把自组ldt的HK416D，搭配的atm2.0波箱，刚在b站见到atm波箱视频觉得，哇！这是个好东西，挂墙把玩党的最爱，前坐力体验很不错，还有bolt运作的声音，感觉太爽了，于是就自组了一把。

然后就开始一发不可收拾，后面又组了atm波箱的撸蛋堂n4，钱包痛痛。

后面陆陆续续又组了把bcm，mk18 ris3，还有幻影的塔兰战术tti tr1，家里发射器是越来越多，但也没啥人一起交流的，自己玩说实话也挺无聊的，每天看看b站视频，逛逛论坛。直到最近入了个明朝mk17，想着干脆发个经验分享一下，虽然只是很简单的拆解小升级，但也许有人用的上呢。sd圈子都是靠着前辈大佬们来支撑起我们这些小菜鸟的嘛，说的有点多了，先这样吧，以后再分享分享我的宝贝fsq吧，谢谢大家！

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