简单聊聊两台常青树造型UPPER，BCM MK2与N4 GEN3

MOTHCY · 发表于 2025-4-3 08:13:02

本帖最后由 MOTHCY 于 2025-4-17 18:32 编辑

一军一民两个常热造型，NOVESKE GEN3 N4和BCM MK2的UPPER，我们暂称“加强型”上机匣吧（对于常规AR上机匣而言）。

简单概述：左侧加强机匣厚度，右侧加强抛壳窗位置，并前移了辅助推机柄，与抛壳偏挡块并成为一体，后面详细展开说。

“加强型”机匣思路大抵都一致的，就拿大陆圈最常见的N4 gen3和mk2对比。

（福福N4 GEN3 & KG BCM MK2）

左侧增加机匣前部的厚度，降低一些护木受力对*发射器*管固定结构的影响，从而减轻射击精度的负面影响。

当然了，这点并非很关键的因素，噱头大于实际效果，实际左右精度的要素太多了。要不然以KAC为首的沿用传统Upper的厂家早被扫进垃圾堆了。

排障杆的前移和抛壳偏挡块缩小面积。

排障杆前移这个好理解，实操或模拟一下，你就会发现你的右手并不需要离开
握把即可完成用大拇指摁动排障杆的操作，但如果你的排障习惯是重新拉动拉机柄，那这个优化对于这部分用户来说并没啥弔用。

抛壳偏挡块缩小这点也很明显了，减少勾挂与微弱减轻重量，作用大不大先不说，至少颜值高了点。

二者同样加强了抛壳窗附近的薄弱部分，并前移了排障杆，与抛壳偏挡块并成为一体。

另外两个在大陆地区有复刻的造型，Radian Model 1与Geissele GFR（仅前移排障）外观观感也类似，放两张TNT radian和BJ GFR的旧图。

但也会有一些细节的不同，MK2并没有上机匣尾部加强。

而且有一个更有意思的事，MCX gen2 Virtus在gen1 Legacy的基础上进行了尾部加强，而在gen3 Spear LT上又取消了该设计。

MCX gen1-3对比，当然了，排障前移和偏挡块也是一个思路，甚至搞了模块化，懒得赘述了，后面聊V规MCX的数据优势时候再聊。

最后就是两台“加强型”upper与常规upper的对比，差异会更直观。

补充一点旧图，N4 gen3与常规upper（bafe）的前后差异。

差不多就这些，希望能帮你快速了解一些关于机匣设计上的有趣小知识。

下一篇聊聊原品Romeo 8t和Aimpoint的RDS DUTY。

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