李大葱GHK17&34入门简易调试指北

断桥没有下过雪 · 发表于 2025-3-23 00:34:03

本帖最后由断桥没有下过雪于 2025-4-7 19:04 编辑

一.前言
这几天LDCghk迎来了清仓特惠，说实话作为ghk预售玩家心里多少还是有点不舒服的，毕竟23年预售时17还是3970，34还是4970，这也算是造福水友们了吧

对那些面对特价毫无抵抗力、到手后又一片茫然的大朋友们，我简单分享分享自己的ghk入门级调试思路，不全的地方大家评论区补充

另外，ghk gen3有任何问题都可以问这位@huangtangkewiz 同样深受其害的老玩家，痛并快乐着

如有新思路，本帖持续更新内容。

二.给小白的贴心提示
1.重要的事情说三遍:不要闲的没事去掰连杆!不要闲的没事去掰连杆!不要闲的没事去掰连杆!淬过火的连杆非脆，一掰就断(本人已掰断两根)。大葱新批次的连杆单件45一根有公差，需要调试，慎重购入。一般进口连杆200左右一根，且需要碰运气。不想花冤枉钱的，动手之前请三思而行!(流火连杆98一根可适配需稍加打磨)

2.ghk出气阀拆卸直接使用p1气阀扳手即可，注意拆装一定小心，拧不动不要硬拧，一旦滑丝，你的夹子就报废了!
3.大葱的夹子到手跟握把配合非常紧，这是正常现象，多插插就好!
4.17没有做过热处理，表面脆弱。如果你持续长时间空挂，滑套会出现卷边(当然413还是比流火304硬不少)同时，建议17滑套内部贴特氟龙，避免外管过度磨损(无补件)。购入34的玩家们请忽略此条!狠狠造它!

5.李大葱注塑尼龙下总材质较软，挂墙党注意了，下图销钉处请勿反复过度装拆，否则握把起了毛边就报看了。

6.购入34的玩家注意扩容井与扩容由于可能出现较多划痕，请妥善保存，上油养护，要不然最后锈的连你也认不出来

7.下总空挂片及中身卡损通用p1，可根据自己实际更换!
8.在安装17前机瞄固定螺丝请勿大力!否则有可能对17滑套造成破坏!
9.关于润滑:锤组、气阀还是建议上wd40，蓄力销我也上了一点点润滑脂，主要是减小蓄力销钉的磨损(扳机力不会因此明显变化)
10.此款玩具出现问题非常正常，请做好心理准备和最坏打算!
11.补充一个李总带来的下总拆解视频，以及飞机头拆解供小白参考

三.基本调试思路(其实很简单，如果没有中奖)
1.尼龙锤匡到手直接换钢的打印的即可，原厂尼龙你最多玩两个星期接着应该就会遇到扳机后定失效、灭火器。都25年了，请各位大哥大姐不要再说锤匡不是受力件了

(我也好奇港版的锤匡也是尼龙，怎么没有多少人反应这个问题?)
可以自检一下，正常的班级后定如下演示

如果换了钢锤匡，插上夹子快扣偶尔出现扳机不能后定也是正常的)

2.中身两个销钉直接上螺丝胶，以及附近干连接处。销钉如果不上胶，就会一边做定轴转动一边做左右平移，会影响美观及蓄力片与销的摩擦!

3.如果到手出气阀出现了漏气现象，大概率是这里o圈出现了问题，直接换7.5*1.5即可。受结构特征影响气阀不回弹是正常现象，找个小棍从出气口伸进去把气阀捅出来，喷上wd40多按几下，让油充分润滑即可(前提是你的o圈尺寸正确)。

4.飞机头气密。李大葱红色飞机跟极霸是一样的，原则上原厂飞机头激发是没有问题的。想优化可以:
1)502在这些销钉连接处涂上一圈，避免漏气

2)如果你也跟我一样是遵纪守法五星级公民，可以用铸工胶封住飞机头及飞镖，气体全部用于后座，续航及后座直接提升20%，134a再也不是梦

3)飞机头尾巴o圈请多多准备。相信细心的已经看到滑套腔体里的刀痕了吧

偷懒的可以直接缠生胶带。如下图，主要三个o圈尺寸从左到右依次是15*2
,15*2.5,6*2

5.扳机蓄力弹簧。一般情况下，原厂不需要更换。越强的弹簧意味着扳机越硬，激发越干脆果断，玩过的都知道太硬的扳机真的很影响体验感!有条件的可以上4uad进口tti扳机，大概4-500元，可惜我还是钟爱军版扳机

调试到什么程度较好呢？我认为，大概打到最后一发还能空挂，这就是比较理想的状态了，倒不是单纯比每次激发次数多少、震手感强弱之类。
四.可能遇到的问题
1.鸡针断裂
不少人已经遇到过了。其实这个设计点还是有点奇怪的，鸡针与气阀接触面积太小，压强太大，用久了必然断裂，同样久而久之钢制出气阀也会被敲出一个坑，久了可能激发受影响。不明白为什么不设计像马规一样?鸡针断了只能找流火买一套锤组内构了。

2.奇奇怪怪的公差
目前只在17上遇到过，34好像没有此问题。一般换了钢制锤匡此问题可解决

3.滑套卡连杆。17较34严重许多，还是看到手运气如何了。这两种情况都不建议打磨连杆，建议磨合。ghk玩具有个特点，一旦你为了解决一个问题打磨调试一个地方很有可能引发一连串的问题……
可以尝试稍加打磨滑套内部此处，可缓解该情况。

4.扳机小舌头不回弹(对我来说其实不算问题)李大葱ghk扳机舌头是靠一个塑料片弹起来的，在意的可以直接打孔安装弹簧，个人觉得不是必要的

5.灭火器排除:
喷白气，气体一下全嗞完

这也是最让人崩溃的问题，查找一圈不知道哪里的问题

这主要是导致灭火器的原因实在很多，包括但不限于:泡壳勾固定不到位、尼龙锤匡磨损、夹子胶皮过矮、飞镖问题…
出气胶皮要尽可能高些，出现飞机(微微)卡胶皮恰恰表明气密很好。
泡壳勾的问题最易让人忽略。安装好的泡壳勾应该不晃动，外表面与滑套齐平。如果泡壳勾及里面的弹簧安装不到位，激发时有可能导致飞机头错位喷气哦。
此外，如果你的玩具出现了扣动扳机连杆不能及时下压鸡针复位，明显感觉到阻尼感并喷气，请检查锤组这个双侧拉簧，建议购买尺寸0.3*2.8*10。我现在使用的0.3*3*10感觉直径大了些。弹簧变形会使弹力减弱导致鸡针无法及时复位。

六.总结
把玩两款型号下来，个人觉得颜值上二者不分伯仲，但34可玩性高于17，主要还是看个人口味吧

可以这么说，从收到ghk开始，一大半时间都在调试的路上！希望各位最终都能调试出后座满满的ghk玩具

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