关于GHK出气阀漏气、飞机大圈磨损后气密不好的问题

青灯古酒 · 发表于 2025-3-12 00:24:04

试过丁晴70度，90度，试过聚氨酯[垃圾]，效果都不理想，挺不了几天！市面上的数据还是不够准确，材质不是过硬就是不耐磨，忽略了ghk出气阀的结构，或者不够丝滑。

最近在研究测试特殊材质的O圈，感兴趣的一起来探讨下

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秋天也要开空调 · 发表于 2025-3-12 00:27:52

来二斤

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青灯古酒 · 发表于 2025-3-12 00:42:28

秋天也要开空调发表于 2025-03-12 00:27
来二斤

吃得下吗？宝贝儿

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技师aeg · 发表于 2025-3-12 00:49:51

进气也不太行市场上螺纹还不一样

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crystim · 发表于 2025-3-12 05:34:05

GHK干嘛做特规的东西

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xz1024 · 发表于 2025-3-12 06:07:04

灰色喷漆上一下气密无敌

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青灯古酒 · 发表于 2025-3-12 07:41:28

crystim 发表于 2025-03-12 05:34
GHK干嘛做特规的东西

他原厂，弯版也是特规

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青灯古酒 · 发表于 2025-3-12 07:42:07

xz1024 发表于 2025-03-12 06:07
灰色喷漆上一下气密无敌

喷漆不行，会磨掉

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青灯古酒 · 发表于 2025-3-12 07:43:26

技师aeg 发表于 2025-03-12 00:49
进气也不太行市场上螺纹还不一样

国际版是不一样的规格进气，但是国内版5代，用p1或者x1的效果还不错

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青灯古酒 · 发表于 2025-3-12 09:01:18

顺便再提一下为什么弯版或者其他品牌喜欢用铜的气阀，因为铜相对较软，自润性较大，对⭕磨损相对较少。延长⭕的使用寿命，而钢的没有延展性，没有自润性，对圈磨损较大，这也是为什么普通的丁晴圈当时用了好用，过一阵子又不行了的原因之一。还有原因是因为咱们使用的290-410为冷媒，属于丁烷。腐蚀胶圈。尤其是氟⭕一次就膨胀。普通丁晴会有一些抵抗力。而410压力太大，导致实用一段时间后会膨胀，变形⭕。

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