关于P1的各种问题和解决方案（第一弹）

P1技师黑豹 · 发表于 2020-2-25 16:23:21

本帖最后由 P1技师黑豹于 2021-4-30 06:04 编辑

p1问题修复及拆解组装指南
发此贴的目的就是因为看到还有很多p1萌新不会修理p1，特发此贴，但是p1萌新们别老是p1出问题就到处问，无余里有很多贴关于p1的。良心贴。

我入手p1也有小半年了，前前后后出了不少问题，但都自己琢磨着解决了，同时也看了不少关于p1的帖子，我还想说的是，想入手p1一定要有知识储备，我看看无余贴，不然很影响把玩体验。另外p1也是需要经常保养的，一般一星期上一次油（看个人）（后面有保养教程），定期清理水弹残渣和磨损金属碎屑。

我们战队（洛阳瀑布行动队，打广告哈哈）的四把p1我都修过了，也总结了一些经验下面，我就给大家分享一下

目录
第一部分，气体选择
第二部分，问题解答
第三部分，p1的分解
第四部分，保养教程

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先是气体选择，气动发射器受温度影响较大，详情见无余贴查找《瓦斯宝典》你指的拥有，我总结一下，暖和一点用134a，冷一点用290，其他的气体都有一定程度的污染和毒性

在一个就是必须更换的东西：
第一，司牙，司牙，司牙（问什么是司牙见下方结构图，无余也有p1零件对照表）这个东西非常关键，相当于真铁的阻铁作用，关系到发射器的顺利激发，建议购买p1的同时买了，原厂司牙是铅锌合金不耐磨，到手把玩两个月就玩坏了，还不如到手低价出给需要的人，直接买钢的！目前我没听说谁换了钢丝牙磨损坏的。

第二，击锤组四大件，司牙，击锤，击针，气阀锁，因为司牙换了钢制的后其他也要换，不然磨损更厉害。具体更换教程后面有，但是论坛发不长视频，不过a站有分解视频，当然b站关注我，我也会发分解视频（润哥游戏）

第三，内管，由于忽必烈的防改6设计，内管做成了分段（我寻思着这没不防改呀，人家换个内管...咳咳，跑题了）时间长内管会打裂，打断，建议直接换内管加阻弹，有钱可以换上旋内管，有一定效果。

第四，击锤簧，因为气冲多了，可能会敲不开气阀，（据说新一批p1改进了）我个人觉得还是换一下吧，别去买整套加强簧，买回来你就会发现
没啥大用处，能用的也就只有击锤簧，飞机簧

p1零件结构示意图（这里用的marui的，零件大体一致，不耽误看，图上的气缸就是飞机，气缸阀就是飞镖）

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下面进入正题，p1问题修复及p1分解
准备工具：气阀钥匙（最好是三头的），细一点的内六角（比击锤组销钉细就行），十字头螺丝刀，平口螺丝刀，钳子（餐巾纸，p1玩家的手总是油腻腻的，玩多了你就知道为啥了，先备好纸巾）

第一至第四个问题是关于击锤组的问题，第四个问题结束后有分解击锤组教程

第一个问题，扣下扳机击锤没反应，不激发问题，这个是司牙磨损问题，导致司牙无法释放击锤，换司牙，后面有教程

第二个问题，击锤挂不上问题，就是忽必烈进行曲第三段那个全自动射击，其实两个原因，第一就是飞机座磨损，飞机座变薄，导致无法讲击锤下压到位可以垫高飞机座（不是长久之计），建议更换轴承，原厂8mm换8.5或9mm（后面有更换教程）第二是击锤磨损问题，这个问题一般出现在原厂击锤上，换钢的就行

第三，回膛抽搐，鬼畜，这是切气阀磨损或断裂导致的（前天我的p1原厂气阀锁断了），换钢的就行

第四，扣下扳机，击锤敲下后无反应，或只有少量气体溢出，气冲多了，放放气，或者更换加强击锤簧（后面有教程）

好了，接下来，如何分解击锤组：
让击锤释放再分解，下图状态

第一步从左往右用内六角（内六角真好用）顶着钳子敲出击锤销钉，然后拧下固定螺丝，扣下扳机，慢慢地慢慢地把击锤组抽出来，注意摁住气阀锁，下面有弹簧，别弄丢了。

第二，从右往左用螺丝刀顶出击锤固定销钉，注意，螺丝刀插在里面像这样

然后左手大拇指摁住击针后面，防止击针弹出去，右手慢慢把击锤拉出，慢慢送开左手大拇指，击针会弹出，注意别弄丢击锤簧，击锤拿出来这个样子，注意击锤簧摆放，这时候可以更换击锤，击针，击锤簧和轴承

然后从右往左顶出司牙销钉就可以更换司牙了，注意击针簧的摆放

下面便是萌新一大难题，咋装回去，很简单，慢慢来，先把司牙和击针簧装回去，这个好办

然后用右手拿起击针，下面的洞挂上击针簧，放回原位，用左手大拇指压着

接着把击锤销钉先放在击锤框上，原路把击锤放回去，注意击锤簧一端卡在这个位置

慢慢调整击锤的位置，找好位置把击锤销钉摁进去就行，如果摁进去一半摁不动了，把击针用左手大拇指往前推，将击锤压下就可以把销钉继续往里摁了，然后击锤组就装好了，注意手法，左手大拇指是关键。

第五个问题，回膛不到位问题，这是由于弹匣与击锤框贴合不紧导致击针无法彻底敲开气阀，从而出气量不够，导致回膛不到位，解决方案，在弹匣出气阀垫上东西。下图为垫东西前，后

第六个，误空挂，调整空挂簧力度就行，没有空挂簧去买就行，关于空挂簧的拆解，见后面分解p1教程

第七个，弹匣漏气，换弹匣O圈就行，怎么换后面有

第八，碎蛋，有可能是弹匣的问题，也有可能是弹的问题，如果用了硬弹还碎蛋，就看看内管里有没有异物，或者看看弹匣出弹是否正常，抱蛋嘴太紧也会碎蛋，拿刀削一点就行

第九，飞机归位不到位，换加强飞机簧或者打磨飞机边缘

第十，原厂气缸阀（飞镖）时间长会打坏，导致回膛不到位，换加强飞机

以上就是我能想到的问题了，有其他问题联系我补充吧！

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下面拆解和组装p1，一些不必要拆的，我就不拆了。（上面击锤组拆过了，下面我就不拆了）

第一步，拆出弹匣，分离上下身
摁下弹匣卡榫，取出弹匣
将发射器上膛，同时摁下两侧中身按钮，取下上滑

第二步，拆解弹匣，要用上气阀钥匙，螺丝刀
拆解弹匣比较简单，我就不上图了抱蛋嘴销钉不太好拆，大力出奇迹（弹匣不要多拆，容易漏气），这时候可以换O圈了

第三步，分解上滑，取出复进簧，内外管总成拆分后可以更换内管，不难，然后这部分简单，不上详细图了

第四步，分解飞机组，拧下固定螺丝，慢慢把飞机座抽出，里面有弹簧注意，这时候可以更换飞机簧，
拉出飞机，注意，上下晃晃，才能取出飞机
接着不难分解，在图上位置垫胶布来解决击锤挂不上问题。
分解皮碗，飞镖等

第五，（这部分比较简单，就不上图了）拆中身，拧下中身螺丝，从右往左把扳机销钉敲出来（敲出扳机销钉后可以取出空挂簧和卡榫），
用平口螺丝刀摁下中身卡榫弹簧摁下，从右边取出，放到一边，注意中身卡榫的正反
然后取下中身总成，注意拉杆弹簧别弄丢然后就可以更换扳机，空挂和空挂簧

分解就到这里，再组装也比较容易了下面进入保养部分

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保养部分其实就是上油，我是用的是姥姥家的缝纫机油，比较好使，p1上油不能使用太过粘稠的油，容易有残留物

第一，滑套轨道，将滑套枪口冲下立起来，往轨道出滴一两滴让它慢慢滑下去从而浸润整个滑套轨道

第二，击锤组上油，将击锤激发，往司牙处，气阀锁处，扳机连杆处各滴一滴就ok

第三，往弹匣出气胶皮里面滴几滴，然后充气开几枪，让高压气体把润滑油冲碎并浸润到飞机的各个部件和内管

第四，弹匣出气阀，进气阀，不定期拧下来涂一圈气密油就行

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后续我会发p1拆解视频和保养视频

p1

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