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[讨论] mws后坐力比vfc/ghk差很多吗,还是差一点

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发表于 2023-12-10 21:41:30 来自手机 | 显示全部楼层
好像mws耐玩,ghk仿真
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 楼主| 发表于 2023-12-10 21:43:18 来自手机 | 显示全部楼层
常蟒大仙 发表于 2023-12-10 21:41
好像mws耐玩,ghk仿真

那后坐力大小差距大吗
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发表于 2023-12-10 21:49:45 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-12-10 21:50:22 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-12-10 21:59:30 来自手机 | 显示全部楼层
看我贴,有现货有转单
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发表于 2023-12-10 22:15:34 来自手机 | 显示全部楼层
迷幻の小汤圆 发表于 2023-12-10 21:43
那后坐力大小差距大吗

事在人为
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发表于 2023-12-10 22:29:45 来自手机 | 显示全部楼层
差不多,后座主要看bolt和buffer的重量,够重都有劲,mws也可以很爆炸
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发表于 2023-12-10 22:44:37 来自手机 | 显示全部楼层
看buffer tube和bcg的重量。
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发表于 2023-12-10 23:55:56 来自手机 | 显示全部楼层
我只有mws和WE,mws就是回趟干脆利落,后座有但是不如we那种每一次激发bolt撞击托芯的那种感觉,vfc我只有mp7,的确后座很大
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发表于 2023-12-11 00:31:52 来自手机 | 显示全部楼层
Hibakusha 发表于 2023-12-10 21:50
取决于你怎么调 mws后坐力可以很大 但上限比ghk vfc低

后坐力上限一样的,不存在高低
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发表于 2023-12-11 01:14:21 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-12-11 10:32:18 来自手机 | 显示全部楼层
关于拟真度的问题只要不没事拆开天天看都一样,后座力和循环射速都能调……更大的后座意味着你托芯更容易坏。
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发表于 2023-12-11 10:47:58 来自手机 | 显示全部楼层
再怎么样都比电的,哪怕是ATM要大得多,肯定是够你把玩了。再弱都比电的强,再强都比真的弱。
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发表于 2023-12-11 12:21:17 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿祖放手吧 于 2023-12-11 12:24 编辑

其实这个后坐力,归根到底就是飞机和夹子问题,如果气化完全用于后坐力,那飞机基本没什么太大影响,主要VFC和GHK飞机进气口也大一点,剩下主要就是夹子问题。

VFC和GHK夹子出气阀行程是比MWS大的,可以理解成出气量要大一点,但是大不了太多。

在此基础上,如果VFC和GHK用的Buffer和mws也是相同的基础上,那VFC和GHK的后坐力上限是大一些,但是大不了太多。

因此跑分上限VFC和GHK也是比猫武士大一点的。

不接受反驳,认识我的人,都知道我说的没问题。
以上结论是依托VFC sr16,VFC m4,VFC mcmr,mws mk18,mws mk16, apfg mcx,apfg mpx使用感觉得来的,我没有ghk.的哈,ghk mk18曾经拥有过。
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发表于 2023-12-11 12:51:58 来自手机 | 显示全部楼层
原厂mws最小,但是论上限,mws应该是最大
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发表于 2023-12-11 13:14:50 来自手机 | 显示全部楼层
阿祖放手吧 发表于 2023-12-11 12:21
本帖最后由 阿祖放手吧 于 2023-12-11 12:24 编辑

其实这个后坐力,归根到底就是飞机和夹子问题,如果气化完全用于后坐力,那飞机基本没什么太大影响,主要VFC和GHK飞机进气口也大一点,剩下主要就是夹子问题。

VFC和GHK夹子出气阀行程是比MWS大的,可以理解成出气量要大一点,但是大不了太多。

在此基础上,如果VFC和GHK用的Buffer和mws也是相同的基础上,那VFC和GHK的后坐力上限是大一些,但是大不了太多。

因此跑分上限VFC和GHK也是比猫武士大一点的。

不接受反驳,认识我的人,都知道我说的没问题。
以上结论是依托VFC sr16,VFC m4,VFC mcmr,mws mk18,mws mk16, apfg mcx,apfg mpx使用感觉得来的,我没有ghk.的哈,ghk mk18曾经拥有过。

其实我觉得飞机这三个系统都差不多的,主要还是夹子出气,他妈的mws那么小一个,vfc,ghk的夹子出气阀的洞都比mws大好多
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发表于 2023-12-11 13:38:47 来自手机 | 显示全部楼层
zlx 发表于 2023-12-11 13:14
其实我觉得飞机这三个系统都差不多的,主要还是夹子出气,他妈的mws那么小一个,vfc,ghk的夹子出气阀的洞都比mws大好多

嗯,我分析的应该没问题,你懂的。
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发表于 2023-12-11 23:54:01 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2023-12-11 23:56:59 来自手机 | 显示全部楼层
阿祖放手吧 发表于 2023-12-11 13:38
嗯,我分析的应该没问题,你懂的。

谢谢大佬,辛苦了!
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发表于 2023-12-12 00:34:08 来自手机 | 显示全部楼层
阿祖放手吧 发表于 2023-12-11 12:21
本帖最后由 阿祖放手吧 于 2023-12-11 12:24 编辑

其实这个后坐力,归根到底就是飞机和夹子问题,如果气化完全用于后坐力,那飞机基本没什么太大影响,主要VFC和GHK飞机进气口也大一点,剩下主要就是夹子问题。

VFC和GHK夹子出气阀行程是比MWS大的,可以理解成出气量要大一点,但是大不了太多。

在此基础上,如果VFC和GHK用的Buffer和mws也是相同的基础上,那VFC和GHK的后坐力上限是大一些,但是大不了太多。

因此跑分上限VFC和GHK也是比猫武士大一点的。

不接受反驳,认识我的人,都知道我说的没问题。
以上结论是依托VFC sr16,VFC m4,VFC mcmr,mws mk18,mws mk16, apfg mcx,apfg mpx使用感觉得来的,我没有ghk.的哈,ghk mk18曾经拥有过。

没毛病
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发表于 2023-12-12 09:56:38 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得还是mws靠谱,vfc搞得拟真意义不大,都在内部。锤子不真你喷锤子,锤子搞得拟真了,那你看到夹子上的抱嘴,气阀怎么办?塑料飞机也不拟真啊?你想全套拟真,那叫真铁!
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发表于 2025-4-7 07:48:56 来自手机 | 显示全部楼层
gaoshan同志 发表于 2023-12-11 12:51
原厂mws最小,但是论上限,mws应该是最大

具体怎么改可以增强后坐?钢bolt,钢buffer,还需要什么吗?
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发表于 2025-4-7 09:05:19 来自手机 | 显示全部楼层
斯特里克兰 发表于 2025-04-07 07:48
具体怎么改可以增强后坐?钢bolt,钢buffer,还需要什么吗?

钢bolt 钢buffer 1.3复进 1.3击锤 R32气体
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