P90外观改造分享第三节 100+小时打磨前截与机匣组合

Apher · 发表于 2023-3-20 07:28:27

#多图预警
#本帖仅涉及外观改造，无任何威力改造，主体为兵峰P90不可发射模型，管理明鉴。

#虽然追求的是还原，但部分细节考虑到实际使用和还原成本，以及数据基本靠目测，并非100%还原。

#因为用的是平时学习工作后的空余时间，并且改造工作耗时较长，会做一点更新一点，但无法保证稳定更新。

#本帖非教程，仅分享自己的模型制作过程，供参考讨论，且楼主对真铁了解尚有不足，相关信息欢迎各位的补充和指正。

#不是大佬，金属是氵的˃ʍ˂

#是根据上图的P90版本进行改造的，这是目前楼主能找到的最接近BFP90的版本，如有错欢迎评论区指正。

三月份工作忙哭了，加上前截工作量巨大，断断续续打磨了一个多月，按照惯例进入正文。

首先是较为复杂的前截改造，BF的P90在前截的还原上有大量的细节缺失和错误，对比FN公司的早期型号P90，其中肉眼可见（不需要尺子就能看出）的误差有以下几项：

1. 火帽
火帽的改造并不复杂，但十分有意思。
（粉色为bf原厂）

图片中的滚花纹理是通过手工打磨获得的，其步骤并不复杂。
首先选择一个纹理和间距合适的锉刀，对锉刀进行清理，尽可能去除碎屑和锈迹这将影响后续的纹理精度，这里用到了钢丝轮和刷子。

清理完毕后，做好防护防止烫伤，对锉刀进行加热，加热至锉刀可以融化塑料，但不至于导致塑料管产生明显变形，楼主在灶台上加热了大概三分钟（加热时间和火力、锉刀体积、加热位置有关）。

随后选取厚度和直径适合的塑料管，在锉刀上平稳笔直的滚动一圈，尽可能力度适中，并且尽可能一次成型，这里楼主尝试了三次才获得想要的纹理，完成后如图。

随后找到其中较深的那个方向的纹理，进行打磨，如图是打磨3小时的效果。

又打磨修正了2小时，大家用刀还是要注意安全啊，这里用笔刀给手指划了个口子

对原火帽的前侧斜面打磨平整，后侧磨薄，然后粘合

可能会有水友疑惑为什么不还原网状的滚花，楼主手头的锉刀都只有这一个方向的纹理，另一个方向的纹理很浅，锉刀无法进行定位，且成品效果符合预期，就没有进行百分之百的还原（不是懒不是懒）。
2. 顶部导轨顶部三颗螺丝缺失
打孔攻丝打磨三连招（配图是airsoft和改之前的p90）

3. 顶部导轨前后机瞄缺失
打磨掉原来错误的导轨，将第一节改成前机瞄，后侧则是加宽到边，切割打磨出螺丝孔弧度和后机瞄孔位。

4. 顶部导轨缺少一节，真铁（包括后机瞄）总共13节
导轨节数没有进行还原（因为工作量实在太大，需要把所有轨道磨掉，再粘新的，对齐校准也很困难）。
5. 顶部导轨分件，真铁顶部导轨为可拆结构
用直尺和美工刀刻线，反复刻画加粗加深，最后砂纸对折打磨倒角

6. 后部弧度错误
切割打磨错误部分，用AB补土填充漏出来的孔洞，用胶板还原被切除的加强筋。用胶棒还原倒角

7. 对了导轨前侧还有两处需要变成内凹的倒角（什么时候论坛发帖有插入段落的功能啊，恼）

8. 两侧厚度错误
切割打磨，此处是整个前截改造难度最高的部分，因为修改面积大，而且角度刁钻。

9. 真铁前截为一体铸件，BF为两片壳，两片壳缝隙处的无缝处理
将拼合处的水口飞边磨去，尽可能的严丝合缝，随后用AB补土填空，最后拼合，用502填补缝隙，反复填补直至缝隙填平，最后是海量的打磨填缝工作。

10. 因为两片壳多出的7个螺丝孔，左侧2个右侧5个
切除突出平面的螺丝位，用AB补土或者胶板填空，小缝填补依旧用502。

11. 两边靠后凸起
切割0.5mm胶板，对齐粘住，bf原厂在这里原本是没有这个细节的。

12. 两边半圆凸起.
胶棒切割合适的长度，打磨出半圆柱，进行粘合，这里bf也没这个细节，可以参考上图。

13. 前截下侧纹理错误，原本这里的分界线是一条筋，这里偷个懒，，不然上面的工作量太大，效果可能也和工作量不成正比
打磨！

14. 侧导轨凹槽宽度过窄
打磨，电磨扩宽

15. 侧导轨螺丝直径过小
这里的螺丝也偏小，扩孔攻丝以后，换上了更大的螺丝。

可以看出bf原本小了不少，真铁侧导轨宽度和顶部是一致的。

16. 真铁前截内部装弹匣处为平直结构，没有加强筋
0.5、0.8、1.0mm厚的胶板，切割后分别填入合适位置，然后依旧502填缝和打磨，四周也加上倒角

17. 真铁前截下侧带有锁紧机匣的榫卯结构
三块胶板粘合，打磨打孔倒角，最后粘合

18. 真铁左右两侧凹陷处有圆角
方形胶棒粘合，最后切割打磨出倒角

19. 缩胶处的填平打磨
万能的502填补打磨大法

20. 前截前部枪口错误
用到不同直径的PVC管粘合组装，然后切割打磨出扳手位。
这里只要不是502粘不住的塑料管都行，已知PVC和ABS都能粘。

21.前下侧的两处倒角

当然实际上的BF前截的错误还不止以上几项，其他弧度角度长度比例也有一定的误差，但是由于相比前面这些没有过于离谱和明显。
也考虑到修改的时间和成本，所以没有进行改造，实际上光以上这些已经磨了很久，加上这个月一直加班，断断续续打磨了一个多月。

接下来则是对机匣前部进行修改，以便和前截组装

首先进行切割，将此处切出一个容纳前截的空间，

然后用胶板填补空隙，用铜棒当做榫头（担心胶棒强度不足）

然后对P90机匣前部的一体阻手的长度和厚度进行了修正，切割了多余的部分，用胶板加宽和填平

接下来是组装效果和安装过程。

因为有大量的胶板和AB补土，整体还是有些丑，但是那些面已经打磨平了，期待高颜值照片的水友可以等一下后期喷漆完的照片。

接下来对于外观的改造就剩下螺丝孔位的修正和机匣整体的除漆和整体打磨了。后续也会考虑将快慢机的外观也进行一下还原。

下一节会对快慢机功能以及扳机保险的功能进行改造，目标是达成机械保险，全半自动切换，翻了一下论坛发现之前也有玩家进行过类似的改造，下面是小小的预告图。

以上就是目前的改造进度，未来依旧会根据进度更新章节，小小手工，各位大佬见笑，也感谢各位的评论与点赞。

发帖不易如果能仔细读完就已十分感谢，当然也球球点赞和评论啦(˵¯͒〰¯͒˵)

分享第一节的链接，P90外观改造分享第一节扳机与弹匣卡榫
http://app.sdgun.com.cn/mag/circle/v1/forum/threadWapPage?tid=1233660&themecolor=000000&circle_id=198

分享第二节的链接，P90外观改造分享第二节托垫与拉机柄联动
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