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本帖最后由 没名字叫 于 2024-3-4 18:00 编辑
去年双十一820入手了atm波，装ldt的bcm铝匣，35cm内管，出现了初速低，只有50几，期间考虑过内管公差，波箱不同心，换了铝两通和推嘴，加了推嘴O圈和垫片，换了加强簧，仍得不到解决。后来跟论坛几个有同样问题的朋友聊了聊，总结了以下几个初速低的解决办法。
首先是影响初速的几个方面，气密，弹簧，内管长度，从这几个方面去考虑。
1.内管短。一般就是20cm以内的短管。总结下来就是换加强簧或者定制更长或者更粗的线径，也可以试试切一段内管垫在尾顶上，变相延长主簧，但这样带来的新问题就是原厂电机可能拉着费劲，朋友的解决办法是换超力无刷（id:夏野了，参考他帖子），调到最低转速，就能拉动1.2的簧，同时记得蛋糕的磁铁要顺时针移动一格。或者换长内管试试，如果其他方面没问题，换长管（30cm以上）就能解决。
2.气密不好。一般做法是在推嘴后面加O圈和垫片，O圈推荐7*2，垫片越薄越好，内径6.3，外径9左右，测试方法就是快慢机单发位置，拉动bolt空挂后，释放bolt，堵住内管，关快慢机释放活塞，坚持10秒不漏气，松开内管后能听到活塞撞击声音为气密合格。
3.活塞O圈。原厂是23*2.4左右，试了试22*2.4仍然可以气密完好，而且能小幅度提升初速（5左右），可以试一下。听朋友说低速和高速状态下，O圈形变是需要考虑的问题之一，过于肥大的O圈会影响活塞释放加速。
4.推嘴胶皮形变。重点来了，如果上面还不能解决，那就是我遇到的问题了，我上面三种都做到了，龙鳞家的加强簧，35cm内管仍然初速不行，后来我发现，我一直是考虑推嘴与两通结合不到位，就使劲往推嘴后面加垫片，想让推嘴紧紧顶住两通，这样带来的后果就是推嘴胶皮在两通里面变形严重，出气口被压缩的很小，导致出气不畅通，成了瓶颈。发现这个问题后，我的策略是既要保证推嘴后面的气密，又要保证推嘴胶皮不会压死在两通里，办法就是把推嘴后面弹簧去掉了，加了两个7*2的O圈，4mm的高度能正好保证推嘴胶皮压住两通但不产生形变，同时也保证了推嘴后面的气密性。问题迎刃而解。这里还要说明的的是，考虑到每个机匣和波箱等等的公差问题，如何确定垫多少O圈正合适的问题，可以把两通压在波壳限位上，从两通正面观察推嘴胶皮，以稍微产生形变，出气口略微变小为准。
5.还有其他的需要注意的，比如两通弹簧强度要足够，使用O圈阻蛋的时候内管插进去的位置要准确等等，就不展开说了，如果这些都做不好的话，还是找个当地技师帮忙弄一下。
按照上面4的方法，35cm内管，龙鳞加强簧，23mmO圈我做完以后初速78，如果换22O圈可以到83。
另外刚才跟朋友聊了聊，短管的前提下，一味加强主簧，带来了很多新问题，比如说蛋糕齿，天梯的磨损和损坏，换电机带来的成本问题，我就在想，短管初速不高是不是因为在有限的内管长度内，蛋的加速受到了限制。
因为短管不需要全气量，假设一半的bolt气量就够把蛋吹出去，那么，后半段的bolt气量是没有作用的，这里也不讨论多余气量扰乱弹道，就只谈有效气量。然后再考虑活塞的运动，全气量的时候，活塞是从静止开始加速，边加速边压缩气体做功，毕竟他需要一个加速的过程，所以一开始前半段的做功应该达不到最大效果，可是这时候蛋已经出去了，当活塞后半段速度上来了，可是对于短管的蛋来说是无效的，因为蛋已经出去了。我想这也就解释了为什么长管初速高，短管初速低，因为短管没有利用上活塞后半段更有效的做功。所以我想是不是有大神在bolt上打孔模拟半气量，我觉得可能会解决短管初速低的问题。
说到这里可能有人会想到，2号波短管的时候，也没出现这个问题，我想那是因为2号动不动就1.2，1.3的簧，atm加强簧仅仅是1.0如果我没记错的话。那种1.2，1.3的簧其实就是上面我说的强行加大弹簧，但是2号里面都是钢切啊，能顶得住，atm粉压可不行。如果有人想进一步验证的话，可以用2号波短管弱簧模拟一下atm的状态，看看全气量和半气量是不是效果不同。
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发表于 2024-3-4 10:15:32
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