幸存者qbz191功能版内改 改件选择简单指南（无图）
本帖最后由 马里豪尔赫 于 2025-7-26 20:08 编辑由于本人是早期压力夹版191买家，故本人从改装纯压力夹版191的角度出发，通过购入多方配件并进行试装比较后，归类整理得出以下意见：
一、不可更换/较难找到的更换件：
1.推嘴（较难找到更换件，且无需更换。胶皮重新滴胶即可解决易脱落问题）；
2.电机架（较难找到更换件，且无需更换。原厂握把能较好固定住电机）；
3.三通（无法找到可更换件）；
4.波壳（适配性存疑。可更换为标三波，例如霜降六铝波，但是原厂波壳回趟槽疑似比一般三号波更长，且双边快慢机小件、回趟件可能无法适配，因此由于具体情况尚不清楚，不推荐更换）；
5.bj（适配性存疑）
二、可以更换，并且必须/推荐更换的配件：
1.缸头（强烈推荐更换。更换为使用标准ldx数据的缸头即可，与原厂推嘴适配，并可在之后进一步使用二号波气缸。请注意，不可使用大流量缸头，使用大流量缸头将导致无法使用原厂推嘴。由于本人不持有ifp长管缸头，故无法验证其适配性。）；
2.气缸（强烈推荐更换。将缸头更换为ldx数据后可使用二号波72mm气缸，此时即可根据二号波的经验更换内管，对改装更加方便。同时，不推荐使用回趟气缸，因为原厂波壳回趟槽开在气缸尾部边缘，因此回趟气缸自身的回趟槽实际无效果）
3.天梯（必须/推荐更换。压力夹版的尼龙天梯耐用性不佳，电供版尚不清楚是否出场使用了全金齿天梯。必须使用可调回趟天梯桶，否则无法正常回趟，该天梯桶适配shs数据齿条。）；
4.齿轮（推荐更换。原厂粉压耐用性不足，推荐更换，使用fc/c2/任意钢切齿即可）
5.拉桥（推荐更换。原厂疑似使用司马拉桥，推荐更换为ldx拉桥，适配且性能可能更好）
6.火控（强烈推荐更换。早期纯压力夹版原厂火控不支持第三方无刷，且单发逻辑存在问题，快速单发会导致单发跟不上手速，因此强烈推荐更换。后续电供版火控具体情况尚不清楚）
7.电供夹（强烈推荐更换。压力夹上蛋极为困难，强烈推荐更换，可选择闲鱼第三方电供套件或官方电工套件。电供版可忽视本条建议）
三、可以更换，但实际参数性能不清楚或视个人需求决定的更换件：
1.电机（原厂电机可使用火控，且射速适合。由于原厂回趟件材质问题，不推荐在使用回趟时提高射速，可能导致断件等问题发生。无刷视个人喜好决定是否更换，使用回趟时转速推荐不超过3w转，去除回趟后转速随意。）
2.止逆齿（具体性能不清楚，可视个人意愿更换）；
3.主弹簧（具体参数不清楚，可视具体情况更换）；
4.拉桥簧（具体参数不清楚，可视具体情况与个人意愿更换）；
5.轴承（原厂使用普通8mm非浪保7珠轴承，具体性能寿命不清楚，可视需求决定是否更换）
6.波壳齿轮挡板（视个人喜好决定是否加装）
第一个，推嘴大概率通用aka的
第二个，电机架通用司马G36的，有卖7075的，淘宝魔改装备库，但是这给商家是个6商家.
第三个，三通确实不好找。回头可以我想尝试一下，如果通用aka缸头那么三通就可以用aka的。
第四个，波通用标3波，关于回趟要么磨波壳延长回趟槽，要么用磨天梯回趟，弊端就是可能无法做到全行程回趟，双边快慢机也可以匹配标3波，
第五个，不要求还原可以更换3号波班级 为嘛不直接找官方买配件要自己研究呢好神奇 诺诺-玩具总动员 发表于 2025-07-29 22:53
为嘛不直接找官方买配件要自己研究呢好神奇
有没有可能官方本身就是一坨答辩呢 诺诺-玩具总动员 发表于 2025-07-29 22:53
为嘛不直接找官方买配件要自己研究呢好神奇
因为客服要么生病要么出差要么已读不回，火控还有不兼容的问题。真不如自己决定怎么改来的舒心。 各种疑似不确定 mark
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