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玩的时间不太长的朋友可能没接触过这两个说法，先解释一下：
按照6玩具时代的波箱内改理论：
1.死缸量：拍头运动时O圈从最初完全松弛到开始形成完全气密的过程，会占用一定的气缸长度，即耗用一定的有效缸量，由于这个（未能被充分利用到的）缸量在主弹簧不变的情况下是大体不变的、不会随换用不同气量的气缸而改变，所以我们把它称为“（未能充分发挥效益的）死缸量”。
2、死管长：由于拍头前冲到一定距离、蛋后方的压强达到一定程度（即所谓“启动压强”）时，蛋就会被开始推动，然后随着拍头进一步前冲并撞击缸头，蛋后方的压强持续增大并达到充分对蛋加速的强度。所以在蛋后方的压强达到最大化之前，蛋会被较低的压强推动着运动一段距离，这个（未能被充分利用于加速的）管长在主弹簧不变的情况下是大体不变的、不会随换用不同长度的内管而改变，所以我们把它称为“（未能充分发挥效益的）死管长”。
这个原理在水蛋玩具的波箱上是同样适用的。
“死缸量”和“死管长”的影响
1、对于大气量或者长管配置来说，由于“死缸量”和“死管长”在总体缸量和总管长中占比相对较小，所以影响较小，对系统运行没有明显的影响；
2、而对于小气量和短管配置来说，由于“死缸量”和“死管长”的绝对值相对固定，所以在较小的总缸量或总管长中占比相对较大，有可能会对系统造成明显的影响
3、虽然限于技术手段，没有人测算出“死缸量”和“死管长”的准确数值（事实上也比较难测算，因为它们会随弹簧的力度不同而变化），但前人累计的经验告诉我们，在50%以下的气量及配用的短管配置下，由于“死缸量”占比较大，导致真正能发挥效益的（原本就不大的）气量进一步减小；同时，由于“死管长”占比太大，导致（原本就不长）的可用于对蛋充分加速的管长进一步缩短，容易出现拍头还没到底蛋就已经飞出管的情况。两种因素的叠加，会导致系统的效率明显降低，也就是常见的短管小气量配置下容易出现掉跑分的问题。
4、因此，原本在较大气量较长内管上适用的“气量-管长匹配规律”已经无法在短管小气量配置下作为支配性规律适用，而需要有其他的因素参与共同来挽救“死缸量”和“死管长”造成的效率损失问题，这也就是为什么一般我们不会对50以下的气量去做气量-内管的精确匹配数据，因为变数较多而难以单独靠气量-内管匹配来解决问题。
在短管小气量下针对“死缸量”和“死管长”的改造思路
1、针对“死缸量”，解决思路就是提高拍头压气的强度或者说效率，方法很明显，一是加大主弹簧，二是选择能够更快膨胀到位的拍头O圈（注：和直觉相反，并不是去选择更软或弹性更好的O圈，具体在下期O圈话题里详述）
2、针对“死管长”，解决思路是让蛋再延迟一些启动。方法有二：一是6玩具上的传统做法——加大出气嘴截面积，使出气嘴处的流量变大而压强提升得慢一些、晚一点推动水蛋，这就是大流量出气嘴的来历；二是水蛋玩具独有的新方法——加上阻弹器，物理上阻挡水蛋过早被推动（虽然阻弹器存在一些副作用）。
一些延伸的观点：
1、推嘴复位的动作过猛、蛋过于偏小时，也会把蛋推向内管深处，而形成等效“死管长”，这就是为什么我们主张（在够用前提下）拉桥簧能弱尽量弱不要盲目加强、拉桥旗的改造要注意使拉桥复位的曲线尽量平缓。
2、大流量出气嘴发挥效益的主要场合是短管小气量，长管大气量上没有非用不可的需求，但是用上也没啥不良影响。
3、由于阻弹器和大流量出气嘴可以帮助缩小“死管长”，所以在长管大气量配置下使用时，可以酌情把（原本包含死管长的）理想管长略微缩短一些。
4、对于使用超短管的玩具，个人建议也不必去使用过于小的气量，由于“死缸量”和“死管长”的存在，标称气量越小，并不会因和管长更“匹配”而使改造难度减小。
流浪在外，没法配图，请大家包涵。
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发表于 2025-4-21 23:33:04
古德古德
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