对mws mcx火控组诡异的结构的一些感想
mws基础结构的mcx完全就是妥协的产物，日本老马的mws结构从自动机、弹匣再到火控系统，完完全全就是为了有buffer结构的ar15量身定做的，但凡想要更改这一个结构放到其他抢系上面去，比如g36c、日本89式小铳，都会非常别扭且稳定性存疑，包括但不限于：1、弹匣卡榫位置距离飞机头夸张的23.32mm距离，除了ar15这种圆柱bolt可以镂空拉高，谁能适配这个诡异的弹匣结构？
2、诡异的轴承结构，也基本上只能给ar15这种一堆正反面全凸台特征的圆形bolt用。
3、全自动阻铁的位置没法改，只能留在屁股，想要单独拉前去？那得整个gbb火控系统重做。
所以马路易基本上重新改良了mws结构给89用。我怀疑89式的老马设计师他自己都绷不住了，接触过原创gbb结构设计的才知道这有多么蛋疼。
最后，举个例子，mws结构的全自动阻铁（disconnector断链器）是放置在火控组的后方，全长度的ar15 自动机再回趟的时候刚好可以用尾部下压完成下一个自动行程，但是取消掉buffer结构的mcx天生就是残疾，预留给弹簧的屁股没办法再去下压了，这种情况下你只有两种办法。
第一，要么学习一些厂牌的mcx在上机匣里做手脚，加一个曲柄杠杆来下压后段的阻铁。第二，学习toxicant 的mws火控组，魔改阻铁的形状，加上一个链接杆，相当于变相把全自动阻铁的触发位置给拉前。
不论哪一种，都会额外增加CNC操机仔的工时，UG CAM刀路编程更是疼痛（我写了几次刀路都没能搞定…）
要我说，我两个都不喜欢，想要取消buffer结构，真正有意义的是学习ak或者scar真铁的结构原理，单独把全自动阻铁放在前面，再给自动机尾部加一个小突起，大功告成，结构又简单又方便加工，直接三轴就能搞定，这样才是最简单实用的构型。
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前排就坐https://mag1.sdgun.net/public/emotion/face_011.png 直接做成vfc那样的真铁结构布局不得了https://mag1.sdgun.net/public/emotion/face_wulian.png不懂厂家为啥一定要死磕mws这个内购，又复杂又不好调，换一个锤簧各种毛病。要说气化确实不如mws，但那也是整体系统的问题。至于耐用性我这个破格都打了1万多下了，外网上说的断连器会磨损导致挂不住，我自己看了下也没啥磨损，不知道是不是国内做的材料会好点啥的 好 这是否有点…… 发表于 2024-10-09 08:55
直接做成vfc那样的真铁结构布局不得了不懂厂家为啥一定要死磕mws这个内购，又复杂又不好调，换一个锤簧各种毛病。要说气化确实不如mws，但那也是整体系统的问题。至于耐用性我这个破格都打了1万多下了，外网上说的断连器会磨损导致挂不住，我自己看了下也没啥磨损，不知道是不是国内做的材料会好点啥的
如果全盘照抄真铁结构，那么会导致整体阻力偏大，这也就是为什么台湾厂牌的gbbr普遍气化不好的原因，真正的做法是真铁构型+一些轴承设计，把日本和台湾品牌的优点相互结合，这样才比较好。 之前一直想搞vfc的 奈何不太好收到 配件也不像mws一样遍地开花后来搞了个mws 到手也是整麻了 van样 发表于 2024-10-09 09:35
如果全盘照抄真铁结构，那么会导致整体阻力偏大，这也就是为什么台湾厂牌的gbbr普遍气化不好的原因，真正的做法是真铁构型+一些轴承设计，把日本和台湾品牌的优点相互结合，这样才比较好。
你说的没错，但就mws最初的那个设想也是用来敲134a的，现在玩mws的哪个不换锤簧用来敲410噢，换了后哪怕是带有轴承，阻力也并不小了。这东西就是相对的，vfc那种真铁结构1.0的簧力就非常大了，想要低阻又想要敲击力度大那不太可能兼得，只能做到相对平衡。当然也可能是国内做mws box的数据不太行，所以有的box甚至常用的290都敲不全。不过要我自己的感受来说，我还是喜欢真铁结构的，毕竟维修保养确实方便。mws box拆起来步骤太多了，而且换了锤簧之后要是某个簧疲劳了，指不定出一些问题 本帖最后由 van样 于 2024-10-9 10:54 编辑
这是否有点…… 发表于 2024-10-09 10:01
你说的没错，但就mws最初的那个设想也是用来敲134a的，现在玩mws的哪个不换锤簧用来敲410噢，换了后哪怕是带有轴承，阻力也并不小了。这东西就是相对的，vfc那种真铁结构1.0的簧力就非常大了，想要低阻又想要敲击力度大那不太可能兼得，只能做到相对平衡。当然也可能是国内做mws box的数据不太行，所以有的box甚至常用的290都敲不全。不过要我自己的感受来说，我还是喜欢真铁结构的，毕竟维修保养确实方便。mws box拆起来步骤太多了，而且换了锤簧之后要是某个簧疲劳了，指不定出一些问题
真铁结构确实很好拆，敲几个销钉基本上就能拿下来了，而且也很简洁很好理解，不像mws那玩意一眼看上去就极其抽象，那里面的活动部件天生就是为了压铸锌合金设计的，马路易工程师故意这么做的，导致后来许多年里不论是港台地区还是大陆，复刻的cnc mws总是有奇奇怪怪的问题，能把那几个部件互换性和刀路编程，给搞好，就挺不容易的了，一般来说都是自动编程再人工检查一下，但是mws结构偏偏很复杂，没有多个方向加工是搞不下来，反复装夹后，一来二去，公差慢慢就变大了，这就能说的通了。 这是否有点…… 发表于 2024-10-09 10:01
你说的没错，但就mws最初的那个设想也是用来敲134a的，现在玩mws的哪个不换锤簧用来敲410噢，换了后哪怕是带有轴承，阻力也并不小了。这东西就是相对的，vfc那种真铁结构1.0的簧力就非常大了，想要低阻又想要敲击力度大那不太可能兼得，只能做到相对平衡。当然也可能是国内做mws box的数据不太行，所以有的box甚至常用的290都敲不全。不过要我自己的感受来说，我还是喜欢真铁结构的，毕竟维修保养确实方便。mws box拆起来步骤太多了，而且换了锤簧之后要是某个簧疲劳了，指不定出一些问题
我之前自己diy的p1分体丝牙弹簧也是一样的道理，换了一个超轻力度的独立收回弹簧。尽可能的把击锤弹簧的力量毫无衰减的传达到出气阀上面，你衰减越少，整个运行阻力也就越小，收回敲气针的那个v型弹簧力道越小越好。我给p1弄完之后，铝滑钢外管能做到0.09克一发的气化，比之前0.12克一发好多了。
http://picapp.sdgun.net/pic/20241009/1728441303693278838.jpg 这是否有点…… 发表于 2024-10-09 10:01
你说的没错，但就mws最初的那个设想也是用来敲134a的，现在玩mws的哪个不换锤簧用来敲410噢，换了后哪怕是带有轴承，阻力也并不小了。这东西就是相对的，vfc那种真铁结构1.0的簧力就非常大了，想要低阻又想要敲击力度大那不太可能兼得，只能做到相对平衡。当然也可能是国内做mws box的数据不太行，所以有的box甚至常用的290都敲不全。不过要我自己的感受来说，我还是喜欢真铁结构的，毕竟维修保养确实方便。mws box拆起来步骤太多了，而且换了锤簧之后要是某个簧疲劳了，指不定出一些问题
其实并不只是我，vfc和ghk在前几个礼拜的最新ar15也一样更新了火控系统的阻力，他们把击锤弹簧给再次优化了阻力，并且把bolt给做的更润了，其中ghk最新的ar15 v3还加长了飞机头的有效密封膨胀行程，增加了差不多一厘米这样，后坐力再次提升。就是上个礼拜的事情我记得。 手搓大王2.0 发表于 2024-10-09 09:51
之前一直想搞vfc的 奈何不太好收到 配件也不像mws一样遍地开花 后来搞了个mws 到手也是整麻了
mws是真的零零碎碎，看着我就不是很喜欢 一直不看好mws感觉不如we https://mag1.sdgun.net/public/emotion/face_tanqi.png box搞得太复杂了 容错率不如wa系列的 一直搞不懂国内玩家脑回路，长气都是把玩的，又下不了场，你要那么完美的气化有什么用？既然都是把玩，为什么不要更拟真的ghk和vfc，保养也容易，后坐力也大，一个夹子能打50左右完全都够用的，省那点气，还不如不买玩具了，更省钱 还有说追求mws性能好的，你下场都玩不了，要个锤子性能，vfc多备两个弹匣，每个匣子都只装30发，性能比mws差？ wyzsm 发表于 2024-10-09 17:26
一直搞不懂国内玩家脑回路，长气都是把玩的，又下不了场，你要那么完美的气化有什么用？既然都是把玩，为什么不要更拟真的ghk和vfc，保养也容易，后坐力也大，一个夹子能打50左右完全都够用的，省那点气，还不如不买玩具了，更省钱
对啊，大陆一般都是操作派玩家比较多，多耗费一点气体根本就无伤大雅，没必要过分追求，我在香港那边就经常看到有人拿ghk或者v记的gbbr下场，改好hop皮之后准头也挺不错的 toxicant是成本最小的改法…自动阻铁改到前面就意味着要面对更难绷的磨损问题（当然只是对于我这种玩打印的来说…https://mag1.sdgun.net/public/emotion/face_wulian.png 改火大师 发表于 2024-10-09 19:41
toxicant是成本最小的改法…自动阻铁改到前面就意味着要面对更难绷的磨损问题（当然只是对于我这种玩打印的来说…
toxicant的box我在bangbang店里面跟一个老哥交流过，似乎也有些奇奇怪怪的问题，总之mws结构是一个挺奇葩的设计 像我就直接放弃不到位保险，扣单发就行了，要是保留不到位保险，得像mcx侧边加拉杆，一般的box还不行，全自动阻铁露出来太少，BJ的到可以加。首先这个拉杆结构可能会不太结实，其次就是BJbox毕竟是第三方box国内外用的人不够多，于是干脆放弃了 这几天我也测试了打印D型的飞机，横截面比原先大，测试没什么问题。方形的bolt是能使用mws系统的，这个不影响。我自己的除了box有滑轮，其他地方没有任何滑轮，流程运行没有问题。 这是否有点…… 发表于 2024-10-09 08:55
直接做成vfc那样的真铁结构布局不得了不懂厂家为啥一定要死磕mws这个内购，又复杂又不好调，换一个锤簧各种毛病。要说气化确实不如mws，但那也是整体系统的问题。至于耐用性我这个破格都打了1万多下了，外网上说的断连器会磨损导致挂不住，我自己看了下也没啥磨损，不知道是不是国内做的材料会好点啥的
主要jmt恰了国内第一把长可乐的螃蟹（蒙古人we不出所料拉了），普及率比较高而且质量过关所以做的商家也多，V和G这些系统需要原型进行抄数一般的小商家也搞不到就造成了国内mws系统一家独大的局面。 BIRDWOOD 发表于 2024-10-10 09:05
主要jmt恰了国内第一把长可乐的螃蟹（蒙古人we不出所料拉了），普及率比较高而且质量过关所以做的商家也多，V和G这些系统需要原型进行抄数一般的小商家也搞不到就造成了国内mws系统一家独大的局面。
是时候厂商该转换赛道了，mws现在真没啥意思，不如多做一点其他系统的 这是否有点…… 发表于 2024-10-10 09:09
是时候厂商该转换赛道了，mws现在真没啥意思，不如多做一点其他系统的
做的太多都开始贬值了https://mag1.sdgun.net/public/emotion/face_wangchai.png
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